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产品类别: 产品中心 油浸式亚新注册

产品描述: 稳中求胜 安全可靠

安全可靠，终身抗短路；

状态控制，寿命管理；

节能，耐高温；

领导详情

工艺特点：

绝缘

耐高温混合绝缘系统。 

线圈

高压线圈中小容量为纠结一一连续式，大容量为内屏一一连续式，以改善冲击电压下，线圈纵向电容分布；线圈均为导向油循环结构，降低绕组温升，产品设计寿命30年。

全自动叠片

机器人全自动叠片，采用全斜45度7级阶梯接缝结构。

铁芯

将采用高导磁伏质取向冷轧硅钢片，无孔绑扎，框架武结构，D形铁轭结构为线圈替代大面积平台，阶梯级接缝。瑞士进口自动剪切叠片机器人，确保铁芯毛刺20Um。铁芯多级接缝减小了空载损耗，降低了空载电流及噪声水平。

油箱

分钟罩式和桶式结构两种。所有密封均为止口限位密封；箱内外金属件均圆角去毛，焊缝及密封处经三次检漏试验(荧光、正压、负压试漏)；油漆按家电防锈要求制作。

性能特点：

电气化铁路用牵引亚新注册使用特点：

1、二次负荷短路跳闸频繁；

2、亚新注册经常受到操作过电压冲击；

3、负载极不平衡，有时短时间过载倍数高，而有时空载或轻载时间叉较长；

4、电压波动陡度大，特别是边远变电所母线电压，空载电压高，超过29kV，重载时压降大，小于24kV；

5、单相负载。

铁路部门对牵引亚新注册使用中的要求：

1、安全、可靠：这是铁路部门更基本的工作目标，牵引亚新注册在整个电气化铁路中属于关键设备，若因亚新注册质量问题引起全所停电，将给运输生产造成巨大损失；

2、损耗低，节能性优越：可明显降低生产成本；

3、损耗低、温升低，过负荷能力强：提高容量利用率，节约费用；

4、少维修、免维修、杜绝中断供电时间，达到“状态控制，寿命管理”原则。

牵引亚新注册种类：

1、110kV和220kV单相牵引亚新注册：用于AT供电和直供；

2、ll0kV和220kV V/V接线牵引亚新注册：用于AT供电和直供；

3、110kV和220kV平衡牵引亚新注册：用于直供:

4、自偶亚新注册：用于AT供电。

220kV单相牵引亚新注册：

由于22nkV供电网容量大，220kV单相牵引亚新注册产生的谐波和负序分量对220kV供电网影响非常小：220kV供电系统更具稳定性和可靠性，单相供电更符合铁路用电特点，保护简单、投入小，能有效降低铁路运营费用。随着我国经济发展、电力系统发展，220kV单相牵引供电是必然趋势。

单相牵引亚新注册连接组为I-I，根据容量大小或用户要求，内部接线可分别采用串联或并联。

V／V接线牵引亚新注册：

V/V接线亚新注册是铁路牵引用亚新注册的形式之一，是单相亚新注册在铁路牵引中的具体应用；该类型亚新注册有两种结构形式，一种结构形式是两个单相亚新注册放在同一油箱中，即三柱式结构，两个单相亚新注册的线圈分别套在两个铁芯旁柱上，铁芯中柱上不套线圈，只构成磁通的回路；另一种形式是两台亚新注册联合使用，即四柱式结构；在这两种结构形式中又分两个单相亚新注册等容量和不等容量的形式。